BR 78 1001 DB Keks Epo. IIIb

Baureihe 78.10 in Vollmessingausführung gebaut.

• Handgefertigtes Exklusiv Modell aus Messing und Stahl
• Aktives Kolbenschutzrohr ab Werk montiert. Keine Selbstmontage notwendig
• Das Modell ist mit aktiven Kolbenschutzrohren ab einem 1020mm Radius befahrbar
• Präzisions Faulhabermotor 2642 mit 21 Watt Leistung
• Kugelgelagertes selbsthemmendes Getriebe
• ESU XL V5 Sound Decoder Generation 2023
• Goldcaps Strombrücke bis 9 Sekunden
• ESU Dual Raucherzeuger für Schlot und Zylinderdampf
• Zylinderdampf nach belieben über F8 separat zuschaltbar
• Zwei VISATON Lautsprecher im Kessel und Tender
• Servomotorische Umsteuerung bei Fahrtrichtungswechsel
• Synchron drehendes Handrad der Umsteuerung
• Warmweisses Spitzenlicht mit Sterntaste aktivierbar
• Rot mit F1. Kann aber auf andere Taste gemappt werden.
• Rot einzeln rechts schaltbar an Lok und/oder Tender
• Warmweiss nur Spitzenlicht oder auch nur Zweilicht vorne und/oder hinten schaltbar
• Rangierlicht Doppel A schaltbar
• Jede LED ist ansteuerbar. Eigene Signalbilder konfigurierbar
• Fahrwerksbeleuchtung nur wo es auch im Original war
• Flackerndes Feuerbüchsenlicht
• Kabinenlicht
• Dach ist abnehmbar
• Echtholzboden im Führerstand
• Hochdetaillierter Führerstand
• Türen zu öffnen
• Passgenau gefräste Fenster
• Fenster aufschiebbar
• Fast sämtliche Deckel zu öffnen
• Rauchkammertüre mit beweglichen Vorreibern zu öffnen
• Tachowellenantrieb
• Schmierpumpenantrieb
• Doppelkinematik zwischen Lok und Tender
• Lok und Tender mit Federpuffer
• Eigener Decoder im Tender ab Werk synchronisiert
• Keine Kabelverbindung zwischen Lok und Tender notwendig
• Radreifen aus Edelstahl
• Präzise Räder beiseitig elliptisch profiliert
• Optimale Einbrennlackierung 
• Vorbildgerechte Schilder und Beschriftung
• Schraubenkupplung tauschbar und beiliegend
• Federpuffer
• Lieferung auf Holzsockel in Hardcoverbox
• 1020mm Radius befahrbar mit Kolbenschutzrohr
• LüP: Ca. 706,87mm je nach Lok-Tender Variante
• Gewicht von Lok und Tender ca. 7 Kg